根据中国汽车流通协会发布的数据显示，去年中国二手车交易量首次突破2000万辆大关，同比增长2.52%至2010.8万辆，与2024年同期相比增加了49.38万辆；累计交易金额达到12897.90亿元。受益于国内新能源汽车保有量的持续增长，新能源二手车占比持续提升，全年累计交易量超过160万辆，同比增长超过40%，占总交易量的7.9%，同比提高2.2个百分点。
配资网站有业内人士分析指出：2025年二手车交易规模创历史新高，主要是因为下半年全国多地取消、暂停2025年度的汽车报废更新补贴、以旧换新政策，补贴的取消抬高了新车换购成本，不少消费者转投性价比更高的二手车，从而直接拉动市场需求。
但受新车价格战的影响，二手车经销商普遍面临库存压力大、获客成本高、单车利润微薄等挑战，陷入了“卖得多、赚得少”的困境。与国内市场形成鲜明对比的是，东南亚、中亚、非洲、中东等海外市场，对高性价比中国二手车的需求日益扩大。自2019年启动二手车出口试点工作以来，中国二手车出口量已屡创新高。
下面根据“2026中国汽车经销商集团二手车TOP100”，简单介绍一下行业格局。今年榜单入围门槛为二手车销量2513台，百强企业二手车销量合计达到171.7万台，其中39家销量破万。
排在榜单3-10位的分别是元通汽车、恒信汽车集团、永达集团、利星行汽车、远通集团、东风南方集团、顺骋集团、威佳集团。元通汽车是世界500强物产中大集团核心成员企业，由创建于1963年的浙江省机电设备公司整体改制而成，总部位于浙江杭州，拥有近万名员工。
旗下的二手车业务下设元通名品馆、浙江省二手车交易市场、浙江机动车拍卖中心有限责任公司、浙江元通旧机动车鉴定评估事务有限公司四个业务板块，提供二手车销售、评估、拍卖、二手车交易和售后服务。
中升集团位居次席，去年二手车销量达到221213台，元股证券开户同比下滑2.2%，占公司总销量的30.8%。平均成交价5.6万元，单台综合利润2500元，同比分别下降17.6%和56.5%。
根据公司财报显示，二手车销售收入同比下降19.4%至124.24亿元，毛利同比下滑56.5%至5.35亿元，毛利率同比下降3.7个百分点至4.3%。作为对比，新车销售收入同比微增0.4%至1258.78亿元，毛损37.09亿元，毛利率为-2.9%。
截至2025年底，二手车零售中心数量达到9家，同比增加2家。尽管面临挑战，中升集团依旧坚持开拓有效新模式，于试点城市探索新能源二手车专卖店，并逐步在品牌专营二手车业务之外，推进集中式的城市二手车零售中心。
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广物汽贸位居榜首，2025年二手车销量达到27.5万台。公开资料显示：这是广物控股集团核心子集团、广东地区最大的汽车经销商集团，成立于1963年，总部位于广州。
在60余年的发展历程中，先后建成全国首家一站式汽车服务市场、汽贸首家4S店，并从传统专营店扩展到汽车城、汽车综合体。如今，广物汽贸拥有近200家4S店及网点，经营面积超过120万平方米，成为集新车销售、二手车交易、汽车租赁、检测维修、驾培驾校等于一体的汽车全产业链综合服务企业，业务覆盖全国7个省份。
旗下的二手车智能交易服务平台唯普汽车平台，围绕二手车交易上下游服务体系打造“互联网+二手车”商业生态圈，已推出二手车检测查验、精准定价、线上交易结算、售后交付等服务产品。
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